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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，環(huán)保、省錢的電動(dòng)能源車越來(lái)越成為人們出行的首要選擇。國(guó)家提倡供給側(cè)改革后，鋰電池研究也由高能源向高性能、低成本、可回收方向轉(zhuǎn)變。東莞聯(lián)開金屬在此分析報(bào)廢鋰電池回收行業(yè)前景。

我國(guó)是世界上鋰電池生產(chǎn)大國(guó)，為促使能源可持續(xù)發(fā)展，購(gòu)買電動(dòng)能源車的車主能享受購(gòu)車優(yōu)惠，電動(dòng)能源車鋰電池壽命一般在8年左右，目前我國(guó)即將到達(dá)報(bào)廢鋰電池回收的市場(chǎng)高峰期，循環(huán)能源存儲(chǔ)(CES)預(yù)計(jì)，到2020年，我國(guó)會(huì)產(chǎn)生50萬(wàn)噸的廢舊鋰電池，“買車有優(yōu)惠，換電池更貴”的尷尬局面讓許多車主被迫選擇報(bào)廢車輛。但是目前有個(gè)新選擇，那就是選擇合規(guī)的報(bào)廢鋰電池回收公司，例如東莞聯(lián)開金屬有限公司.

俗話說(shuō)“垃圾就是錯(cuò)放的資源”，報(bào)廢鋰電池屬于有害垃圾，隨意丟棄在污染環(huán)境的同時(shí)，也會(huì)造成資源浪費(fèi)。

報(bào)廢鋰電池所含金屬材料多為進(jìn)口依賴型材料或金屬再生資源，比如鎳、鈷、鋰等金屬，回收價(jià)值高。但是目前我國(guó)報(bào)廢鋰電池回收公司大多良莠不齊，行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)體系正在建設(shè)中，相關(guān)政府監(jiān)管措施缺失，因此選擇一家合規(guī)的報(bào)廢鋰電池回收公司尤為重要。

隨著國(guó)家推廣新能源和可持續(xù)能源發(fā)展，東莞聯(lián)開金屬有限公司(www.b38f8.cn)預(yù)測(cè)：未來(lái)，報(bào)廢鋰電池回收行業(yè)將擁有廣闊且穩(wěn)定的市場(chǎng)空間和技術(shù)發(fā)展空間，國(guó)家也會(huì)給予回收行業(yè)政策優(yōu)惠和技術(shù)支持，促使產(chǎn)業(yè)發(fā)展。