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鋰電池回收行業(yè)現(xiàn)狀與鋰電池回收利潤。伴隨著新能源動力汽車擁有量的持續(xù)增長,既催生了經(jīng)營規(guī)模巨大的驅(qū)動力鋰電池產(chǎn)量,也為鋰電池回收和梯次利用的制造行業(yè)機會。廢舊動力鋰電池回收的解決難題也將日漸呈現(xiàn).倘若處理不善,則會導(dǎo)致比較嚴重的風險和巨大的資源浪費。

一、鋰電池回收行業(yè)現(xiàn)狀

近年來新能源汽車擁有量的穩(wěn)步增長，既產(chǎn)生了經(jīng)營規(guī)模巨大的驅(qū)動力鋰電池回收要求，也為鋰電池回收和梯次利用的制造行業(yè)機會，發(fā)展趨勢鋰電池回收和梯次利用在防止資源浪費空氣污染的另外也將造成豐厚的經(jīng)濟收益和投資機會。

現(xiàn)階段動力鋰電池報廢處理方法以拆解回收為主導(dǎo)。但一般的鋰電池回收公司規(guī)模較小，技術(shù)水平不完善，也存有一部分不具備鋰電池回收資質(zhì)的公司不法從事廢舊動力鋰電池回收。梯次利用在理論上是一種很好的計劃方案，但對現(xiàn)階段的動力鋰電池回收而言卻沒辦法推行。

應(yīng)對新能源車驅(qū)動力鋰電池回收的梯次利用、拆卸利用百億元級銷售市場，第三方鋰電池回收公司、鋰電池原材料公司和動力鋰電池公司已經(jīng)斥巨資開設(shè)了分別的鋰電池回收循環(huán)系統(tǒng)利用新項目。

伴隨著國家新政策、全產(chǎn)業(yè)鏈中下游要求、上下游原料價格猛增、驅(qū)動力鋰電池回收公司銷售市場高盈利等要素的進步，我國將來兩年終將產(chǎn)生一個多樣化、猛烈的市場化競爭動力鋰電池回收銷售市場。

二、鋰電池回收利潤

廢舊鋰電池回收解決方法，聯(lián)開金屬采用的廢舊鋰電池回收粉碎機設(shè)備，能夠?qū)U舊鋰電池再造利用，獲得里面的貴重金屬盈利，其鋰電池回收利潤空間大，行業(yè)前景好，是一個很好的致富好項目。

鋰電池是電子器件消耗品，使用期一般為5~8年。報廢后的鋰電池，如解決處理不善，其所含的六氟磷酸鋰、碳酸酯類有機化合物及其鈷、銅等重金屬超標必定會對自然環(huán)境組成潛在性的環(huán)境污染威協(xié)。而另一方面，廢鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑膠等均是珍貴資源，具備非常高的回收使用價值。因而，對廢鋰電池開展科學(xué)研究合理的解決處理，不但具備明顯的生態(tài)效益，并且具備優(yōu)良的經(jīng)濟收益。

廢舊鋰電池中可回收再利用的成份許多，在其中約有金屬鈷15%，銅14%，鐵25%，鋁4.7%，鋰0.1%。這種金屬材料屬一次資源，具有回收使用價值。特別是在金屬鈷是稀缺、價錢偏貴的金屬材料，沒有獨立的礦床，大多數(shù)伴生于銅、鎳礦中，且品味較低。根據(jù)對鋰電池的正級廢棄物鋁鈷膜的回收解決，結(jié)合現(xiàn)階段市場走勢，估計了解決1噸鈷鋰膜的成本費為13萬元，銷售額19萬余元，凈利潤約6萬余元。

現(xiàn)階段，我國新能源車大部分配用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，針對磷酸鐵鋰電池，因為不帶有鈷等貴金屬，回收拆卸經(jīng)濟收益不高，但其循環(huán)系統(tǒng)特性較好，因而磷酸鐵鋰電池趨向適用梯次利用。針對三元電池，因其帶有鈷貴重金屬原素，循環(huán)系統(tǒng)特性較差，因而三元電池趨向于拆卸利用。

有關(guān)數(shù)據(jù)信息顯示信息，依據(jù)目前技術(shù)水準，金屬鈷回收比率95%，碳酸鋰回收率85%，另外參照當今金屬鈷及碳酸鋰價格行情，預(yù)估至今年充電電池回收銷售市場室內(nèi)空間達到107億人民幣，至2024年可提高到245億人民幣。

三、鋰電池回收前景

看起來經(jīng)營規(guī)模挺大的鋰電池回收公司銷售市場是可以產(chǎn)生非常高的盈利，就是不清楚到時候我國是不是有優(yōu)良的市場環(huán)境準備好迎來著巨大的廢舊鋰電池回收總量。