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東莞鋰電池回收廠家:電池包的幾種“瘦身”方式
返回列表 來源: 聯開鎳鈷回收 發布日期: 2021.09.03

隨著鋰電池行業的發展,電池包的“瘦身”勢在必行,東莞鋰電池回收廠家聯開金屬認為,電池包“瘦身”可以由以下幾個方式開展。


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  一、提升選料

  我們可以挑選密度低原材料,如電池包上蓋早已從傳統的的鈑金件上蓋逐漸轉化為復合材質上蓋,能夠減脂約35%。對于電池包下殼體,早已從傳統的的鈑金件計劃方案逐漸轉化為鋁合金型材的計劃方案,減凈重約40%,輕量化實際效果顯著。

  二、拓撲優化

  大家利用模擬測算在保證 剛抗壓強度及構造穩定性的條件下,完成減脂設計。根據該技術性,能夠完成拓撲優化和外貌提升最后協助完成電池殼體輕量化。

  三、提升排列構造

  從尺寸層面,能夠優化軟件內部的布局,讓電池包內部零部件排列更為緊密高效率。

  四、一體化設計

  整車一體化設計與整車構造設計統籌謀劃,盡量共享資源、同用零部件,比如防撞擊設計,完成完美的輕量化

  電池是一個很多方位的商品,你需要提高某一方面的性能,很有可能會放棄別的領域的性能,這也是電池設計產品研發的掌握基本。驅動力電池歸屬于車截專用型,因此比能量并不是考量電池質量的唯一限度。

東莞鋰電池回收廠家聯開金屬認為,隨著電池包“瘦身”成功,鋰電池回收行業也會相應調整。

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